A rèir dàta a chaidh fhoillseachadh le Ministreachd na Còmhdhail o chionn ghoirid, chuir puirt nàiseanta china crìoch air toradh bathair de 3.631 billean tunna anns a’ chiad ràithe, àrdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 1.6%, agus b’ e an teachd-a-steach bathar malairt cèin 1.106 billean. tunna, lùghdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 4.7%;b’ e 67.38 millean TEU an toradh iomlan de shoithichean, àrdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 2.4%.
Nam measg, mar thoradh air an tinneas tuiteamach ann an Sìona a Deas aig toiseach na bliadhna, chaidh buaidh a thoirt air cinneasachadh puirt agus cruinneachadh agus cuairteachadh.Anns a’ chiad ràithe, sheall an gluasad-giùlain de phuirt ann an Sìona a Deas leithid Shenzhen Port agus Guangzhou Port gluasad sìos.
Anns a’ chiad ràithe de 2022, is iad na deich puirt as fheàrr san dùthaich a thaobh trochur container: Shanghai Port (1mh), Port Ningbo Zhoushan (2na), Port Shenzhen (3mh), Port Qingdao (4mh), Port Guangzhou (4mh). ).5), Tianjin Port (6mh), Xiamen Port (7mh), Suzhou Port (8mh), Beibu Gulf Port (9mh), Rizhao Port (10mh).
Còmhla ri liosta trochur TOP10, an taca ris an aon ùine an-uiridh, tha Port Shanghai, Port Ningbo Zhoushan, agus Port Shenzhen fhathast gu daingeann anns na trì as àirde;Tha Port Qingdao a 'dol thairis air Port Guangzhou agus tha e sa cheathramh àite;Tha Port Tianjin, Port Xiamen, agus Port Suzhou seasmhach., tha an throughput air a dhol suas gu cunbhalach;Tha Beibu Gulf Port air a dhol suas ann an rangachadh, a’ rangachadh 9mh;Tha Rizhao Port air a dhol a-steach do ìrean TOP10, a’ rangachadh 10mh.
Is e 2022 an treas bliadhna a tha neumonia a’ chrùin ùr air an saoghal a sguabadh.Às deidh dhaibh eòlas fhaighinn air an “tuiteam mòr” ann an 2020 agus an “àrdachadh mòr” ann an 2021, tha toradh a ’phuirt nàiseanta anns a’ chiad ràith den bhliadhna seo air tilleadh mean air mhean gu ìrean àbhaisteach.
Ùine puist: Cèitean-09-2022
