Mar mhargaidh a tha a’ tighinn am bàrr, tha Bhietnam air leasachadh gu luath anns na bliadhnachan mu dheireadh agus tha iad air gluasad ghnìomhachasan saothrachaidh bho iomadh dùthaich leasaichte agus Sìona.Mar sin, tha malairt eadar Sìona agus Bhietnam air fàs nas trice.Leis an iarrtas a tha a’ sìor fhàs airson uidheamachd innealan dachaigheil, saothrachadh stuthan amh agus bathar eile air an às-mhalairt gu Bhietnam, tha anseirbheis bathair mara bho Shìona gu Bhietnamcuideachd air fàs gu bhith na rathad mòr-chòrdte.

Is e ùine luingeis aon de na cùisean as draghail dha luchd-ceannach.Bheir sinn sùil air dè cho fadatha an ùine luingeis bho Shìona gu Bhietnam.

Ùine luingeis bho Shìona gu Bhietnam

A’ toirt Shenzhen gu Haiphong mar eisimpleir, bheir an ùine luingeis bho Shenzhen, Sìona gu Haiphong, Bhietnam mar as trice timcheall air 5 latha, agus dh’ fhaodadh gun toir e nas fhaide air sgàth na sìde.

Tha am pròiseas coitcheann deàs-mhalairt à Sìona gu Bhietnam air muir: glèidh àite ro làimh aig puirt cladaich, cuir air dòigh luchd-tarraing gus bathar a luchdachadh aig do dhoras, a dhol tro mhodhan dearbhaidh cleachdaidhean às-mhalairt, agus cuir gu puirt Bhietnam Ho Chi Minh agus Haiphong ann an timcheall air 5-8 latha, agus làimhsichidh com-pàirtichean Bhietnam cead cleachdaidhean Bhietnam modhan-obrach, 2 -3 latha cead cleachdaidhean agus lìbhrigeadh don neach-gleidhidh.

Pròiseas luingeis bho Shìona gu Bhietnam

1. Àite glèidhidh, co-dhùin an seòladh togail, cuideam bathair, tomhas-lìonaidh, seòrsa container, meud container, port tòiseachaidh, port ceann-uidhe, agus ùine luchdachadh.

2. A 'luchdachadh, cuir air dòigh luchdachadh agus cùisean eile a rèir na h-ùine ainmichte.

3. Dearbhadh cusbainn, a rèir an liosta pacaidh agus fàirdeal a ’bhathair, thathas a’ dèanamh an dearbhadh cleachdaidhean airson às-mhalairt.

4. Às deidh dearbhadh agus sgaoileadh cleachdaidhean, bidh a 'chompanaidh luingeis ag ath-lìonadh stuthan, a' dèanamh chunntasan, agus a 'dèanamh cinnteach a bheil am fiosrachadh air a' bhile lading ceart.

5. Cum sùil air daineamaigs an t-soithich agus dearbhaich an ùine ruighinn, agus cuir am bile lading tùsail agus an teisteanas tùsail agus sgrìobhainnean buntainneach eile chun phort ceann-uidhe ro-làimh airson cead cleachdaidhean.

6. Beagan làithean mus ruig am bathar am port, cuir a-steach an liosta pacaidh, fàirdeal, teisteanas tùs agus stuthan eile gu siostam cleachdaidhean Bhietnam airson cead cleachdaidhean.Faodaidh an teisteanas tùsail dleastanasan cusbainn a lughdachadh no a shaoradh.

7. Lean air adhart fiosrachadh siostam cleachdaidhean gus obrachadh a-mach a 'chìs co-fhreagarrach, agus cuir air dòigh a' chìs a phàigheadh ​​​​às deidh dearbhadh.

8. Dèan rèiteachadh gus am bathar a thogail às deidh an sgaoileadh cleachdaidhean, ma chuireas an soitheach gu lèir an làraidh air dòigh gu dìreach gus am bathar a lìbhrigeadh chun t-seòladh a chaidh ainmeachadh leis an neach-gleidhidh.Mas e mòr-luchd a th’ ann, thèid a phacadh anns an taigh-bathair an toiseach, agus an uairsin thèid an làraidh a chuir air dòigh gus a lìbhrigeadh gu seòladh ainmichte an neach-gleidhidh.Mas e àite far nach eil an seòladh lìbhrigidh, feumaidh tu lìbhrigeadh an truca pickup atharrachadh.Ma tha feum air luchd-obrach luchdachadh is stàlaidh, faodar an rèiteachadh leis a’ charbad.

9. Às deidh dhut am bathar a luchdachadh, giùlain an soitheach air ais chun phort airson cruachadh.

Clàr-ama airson logisticsluingearachd à Sìona gu Bhietnambheir mòran fhactaran buaidh, mar sin, tha e fhathast riatanach ùine gu leòr a ghlèidheadh.Tha Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd. has 22 years of experience in international freight forwarding, and maintains close and friendly cooperative relations with many well-known shipping companies to provide customers with the most cost-effective cross-border logistics transportation solutions to ensure timely delivery. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!