Tha Thailand air fàs gu luath san eaconamaidh anns na bliadhnachan mu dheireadh agus tha i air aon de na dùthchannan a tha air ùr-ghnìomhachadh san t-saoghal agus eaconamaidhean margaidh a tha a’ tighinn am bàrr san t-saoghal.Tha a’ phrìomh leasachadh eaconamach fo smachd saothrachadh, àiteachas agus turasachd.Is e na prìomh phuirt ann an Thailand Bangkok (Bangkok), Laem Chabang (laem chabang), Lai Krabang (lat krabang) agus mar sin air adhart.A’ gabhail Bangkok Port mar eisimpleir, tha mòran chompanaidhean luingeis leithid APL, CMA, CNC, MCC, msaa bhoSìona a’ dol gu Thailand, agus mar as trice bidh an turas-mara a’ toirt timcheall air 4-8 latha.

San fharsaingeachd,soithichean soithichean bho Shìona Shipping gu Thailandgairm sa mhòr-chuid aig dà phuirt de Bangkok agus Laem Chabang às deidh dhut Thailand a ruighinn, agus tha an ceann-ama an urra ris a’ phort fàgail sònraichte agus am port cinn-uidhe.

1. Port Bangkok

Is e am port as motha ann an Thailand agus aon de na 20 puirt soithichean as motha san t-saoghal.Tha Bangkok na phrìomh-bhaile Thailand, meadhan eaconamaidh, cultar, poilitigs agus còmhdhail na dùthcha, agus beairteas malairt uisge.Tha e air ainmeachadh mar "Oriental Venice".Am measg nam bathar tha tombaca, rus, pònairean, rubair, msaa. Am measg bathar a chaidh a thoirt a-steach tha stàilinn, innealan, cungaidhean-leigheis, càraichean, biadh, aodach, msaa.

Tha an àireamh de làithean a bheir e airson Shenzhen,Sìona gus Bangkok a ruighinn air muirtha e 4-5 latha às deidh seòladh.

2. Laem Chabang

Is e Port Laem Chabang am port-mara as motha ann an Thailand.Chaidh a chleachdadh ann an 1998. Tha e na phort uisge domhainn ùr-nodha, aonaichte agus fèin-ghluasadach ann an Thailand.Bidh e ag obrachadh port malairteach taobh an ear-dheas Àisianach le mion-chomharrachadh bun-structair puirt agus ìre àrd de riaghladh.Faodaidh e doca luchd-giùlan mòr agus soithichean.Soithichean, soithichean mòra luchd-siubhail agus luchd-giùlan chàraichean, tha am port trochur a’ ruith 20mh san t-saoghal (2015).

Tha an àireamh de làithean a bheir e airson Shenzhen,Sìona gus Laem Chabang a ruighinn air muirtha e 4-5 latha às deidh seòladh.

CuinBidh bathar Sìneach a’ ruighinn port-mara Thailand air muir, feumaidh iad a dhol tro mhodhan cead cleachdaidhean in-mhalairt.Faodaidh am pròiseas seo 1-2 latha a thoirt às deidh a’ cheann-latha a ruigeas an luchd am port-mara agus thèid a chrìochnachadh air an aon latha.Gus dèanamh cinnteach à lìbhrigeadh bathair ann an deagh àm, tha e nas fheàrr a bhith an urra ri companaidh earbsach bathair air adhart.

Faodaidh an neach-sgaoilidh bathair smachd a chumail air inbhe còmhdhail a’ bhathair tron ​​​​phròiseas, do stiùireadh gus na sgrìobhainnean riatanach a chuir a-steach a rèir riaghailtean cleachdaidhean, agus fuasgladh fhaighinn air grunn chunnartan is dhuilgheadasan a dh’ fhaodadh a bhith ann.Focus Global Logistics, aÀrd-ùrlar gluasad bathar Sìneachle 21 bliadhna de eòlas gnìomhachais, na bhuidheann proifeasanta airsonseirbheisean luingeis air an às-mhalairt à Sìona gu Ear-dheas Àisianach countries such as Thailand. For the timeliness of the transportation process, and to save yourself time and effort, you can contact us at any time——TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to your inquiries!