Ma dh'fheumas tucuir do bhathar à Sìona gu na Philippinesagus dùthchannan eile, tha coltachd àrd ann gun tèid soithichean a chleachdadh airson còmhdhail.Tha fiosrachadh ann mun ìre cuideam as àirde air doras fosglaidh gach soitheach, is e sin an neart as motha as urrainn don bhuidheann container a ghiùlan.Ma tha an luchdachadh nas àirde na a ’chrìoch seo, dh’ fhaodadh gum bi corp an t-soithich air a dheformachadh, tuitidh am plàta ìosal dheth, agus thèid an giùlan àrd a chromadh.Bidh a h-uile call a thig às seo air a ghiùlan gu h-iomlan leis an luchdan.

Mar sin, mus pacadh am batharair a chuir à Sìona gu na Philippines, feumar tuigse fhaighinn air crìoch cuideam an t-soithich gus cunnartan sàbhailteachd a sheachnadh agus obair ath-phacadh neo-riatanach.Còmhdhail Sìona Containerna phròiseas co-obrachail anns a bheil grunn roinnean, agus mar sin a bharrachd air crìoch cuideam an t-soithich fhèin, tha cuid de nithean eile ri bheachdachadh.

Crìochan cuideam companaidh luingeis

San fharsaingeachd, tha poileasaidh cuideam gach companaidh luingeis eadar-dhealaichte, agus chan e an ìre tuairmseach a bhith a’ cleachdadh soithichean millte mar an ìre àbhaisteach.

Le bhith a 'beachdachadh air a' chothromachadh eadar àite agus cuideam, tha cuid de chuingealachaidhean àite is cuideam aig gach soitheach-giùlain, ach air slighe sònraichte, chan eil an rùm agus an cuideam daonnan cothromach, uaireannan tha cuideam an t-soithich air ruighinn mu thràth, agus tha an t-àite fhathast ri fhaighinn.Gu math nas lugha, gus dèanamh suas airson a 'chall àite seo, bidh a' chompanaidh luingeis gu tric a 'gabhail ri ro-innleachd àrdachadh prìsean, is e sin, thèid bathar a bharrachd a phàigheadh ​​​​às deidh cuideam a' chargu a dhol thairis air àireamh shònraichte de thunna.

Crìochan cuideam sgìre port

Tha e gu mòr an urra ri luchd uidheamachd meacanaigeach a’ chrìoch agus a ’ghàrradh.

Às deidh ansoitheach soithichean bho Shìona Shipping gu na Philippinesdocaichean aig an doca, ma tha cuideam an t-soithich nas àirde na an luchd meacanaigeach, bidh e ag adhbhrachadh duilgheadasan ann an obrachadh an doca agus a’ ghàrradh.Mar sin, airson cuid de phuirt bheaga le uidheamachd an ìre mhath air ais, mar as trice bheir a’ chompanaidh luingearachd fios don bhàta ro-làimh.Cha ghabhar ri crìoch cuideam a’ phuirt ma thèid e thairis air a’ chrìoch seo.

Crìochan cuideam slighe

Airson diofar shlighean, tha comas luingeis na companaidh luingeis air a rèiteachadh a rèir òrdugh puirt luchdachadh is luchdachadh bathair agus an seòrsa agus an teas às-mhalairt bathair.A bharrachd air an duilgheadas luchdan a thaobh obrachadh uidheamachd aig a’ phort ceann-uidhe, tha crìoch cuideam soithichean mòra is beaga air diofar shlighean gu nàdarrach eadar-dhealaichte.

Dè bu chòir dhomh a dhèanamh ma tha an soitheach ro throm?

Tha seo air a roinn sa mhòr-chuid ann an cus cuideam ann an raon a’ phuirt, cus cuideam anns a’ chompanaidh luingeis, agus cus cuideam anns a’ phort ceann-uidhe.

1. Tha a 'chompanaidh luingeis ro throm

Bruidhinn ris an t-sealbhadair, pàigh a 'chìs ro-throm, agus lean air adhart mar as àbhaist;

2. Tha cus cuideam fhèin aig an raon port

Ma lorgar gu bheil e ro throm nuair a thèid thu a-steach don phort, feumar co-rèiteachadh le raon a ’phuirt agus a’ chìs ro-throm a phàigheadh ​​​​a bharrachd air cìs làimhseachadh làimhe no ath-phacaigeadh;

3. Tha am port ceann-uidhe ro throm

San fharsaingeachd, ma tha am port ceann-uidhe ro throm taobh a-staigh raon sònraichte, faodar a rèiteachadh le bhith a 'pàigheadh ​​​​càin;ma tha an cus cuideam trom, chan urrainn don chrann air an t-slighe luchdachadh agus chan urrainnear a ghluasad ach aig port faisg air làimh no tilleadh air an aon shlighe.

Poileasaidh agus Buaidh

Bho 1 Iuchar 2016, chuir a ’Bhuidheann Mara Eadar-nàiseanta (IMO) an gnìomh riatanasan buntainneach a’ Chùmhnant Eadar-nàiseanta airson Sàbhailteachd Beatha aig Muir (Co-chruinneachadh SOLAS) air sgrùdadh cuideam soithichean às-mhalairt.Thèid Aifreann Dearbhaichte (VGM) ainmeachadh airson a h-uile inneal às-mhalairt, agus cha tèid soithichean às aonais Aifreann Dearbhaichte a chuir air falbh.

Feumar tomad dearbhte an t-soithich fhoillseachadh air an sgrìobhainn luingeis soidhnichte.Faodaidh an sgrìobhainn seo a bhith mar phàirt den stiùireadh luingeis chun loidhne luingeis, no dh ’fhaodadh gur e sgrìobhainn air leth a th’ ann leithid dearbhadh a ’toirt a-steach teisteanas cuideam.Anns a h-uile cùis, bidh na sgrìobhainnean ag innse gu soilleir gur e an cuideam iomlan a chaidh a thoirt seachad an cuideam iomlan dearbhte.

Ma tha am bathar a tha thu an dùilbàta à Sìona gu na Philippinesgu math reamhar agus chan urrainnear an roinn, faodaidh tu bogsaichean reamhar a thaghadh.Gus rèiteachadh a dhèanamhcòmhdhail bathar às-mhalairt Sìonanas reusanta, faodaidh tu beachdachadhTha Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd. Our company has been deeply involved in the international logistics industry for more than 20 years, and has won the trust and recognition of our customers with professional and efficient logistics services and preferential and reasonable prices. The company has a good cooperative relationship with many well-known shipowners, first-hand shipping space and the advantage of safekeeping, please feel free to contact us—TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to your inquiries ask!