Mar a tha a 'mhalairt eadar Sìona agus Bhietnam air fàs nas trice, tha an t-iarrtas airsonluingearachd à Sìona gu Bhietnamair fàs nas làidire cuideachd.Ann an luingearachd eadar-nàiseanta, tha a 'mhòr-chuid de dhaoine a' gabhail cùram mu phrìs luingeis, agus mar sin feumar lorg a dhèanamh gu ìre mhath earbsachBathar-bog bathair Sìonachgus nach tèid a chur fo chasaid gun lethbhreith.

A bharrachd air bathar, tha grunn chìsean eadar-dhealaichte ann cuideachdprìs luingeis bho Shìona gu Bhietnam.Tha cuid de na cìsean measgaichte sin air an cruinneachadh leis an t-sealbhadair, agus cuid air an cruinneachadh leis a’ phort fàgail / ceann-uidhe.Chan eil ìrean soilleir aig mòran chìsean agus tha iad gu math sùbailte.Chan eil a’ phrìs luingeis cho ìosal sa ghabhas.Feumar co-dhèanamh na cosgais luingeis a dhearbhadh ro-làimh, agus ionnsachadh eadar-dhealachadh a dhèanamh eadar nithean cosgais “cunbhalach” agus cosgais neo-riaghailteach gus call a sheachnadh.

Freiceadan Coitcheann a 'toirt air adhart Cosgaisean Measgaichte

ORC: Origin Receiving Charge;

DDC: Cosgais Lìbhrigeadh Ceann-uidhe;

THC: Cìs Làimhseachaidh Terminal;

BAF/FAF: Factar air atharrachadh le buncair/bàillidh air atharrachadh le connadh;

CAF: Factor Atharrachaidh Airgead;

DOC: Sgrìobhainn;

PSS: Àrd-chosgais ràithe;

AMS: American Manifest System.

Cìs CIC

Cosgais neo-chothromachadh container, is iad na prìomh adhbharan airson a’ chìs CIC seo a chruthachadh:

1. Bidh atharrachaidhean ràitheil ann an còmhdhail bathair air diofar shlighean lìnidh san t-saoghal a’ leantainn gu sruth bathair neo-chothromach;

2. Tha meud malairt dhùthchannan no roinnean aig gach ceann den t-slighe neo-chothromach;

3. Tha an eadar-dhealachadh ann an seòrsa agus nàdar bathar in-mhalairt agus às-mhalairt agus an eadar-dhealachadh ann an ìrean bathair is luchdachadh is luchdachadh cuideachd air adhbhrachadh mì-chothromachadh ann an soithichean in-mhalairt agus às-mhalairt.

Cìs CFS

Tha STATION FREIGHT CONTAINER na àite airson làimhseachadh bathar LCL.Bidh e a’ làimhseachadh gluasad bathar LCL.Às deidh stòradh agus stòradh, thèid na bogsaichean a chuir gu CY (Container Yard), agus thathas a’ gabhail ris na bogsaichean a chaidh a thoirt a-steach air an lìbhrigeadh le CY airson an dì-phapadh.Tally, stòr, agus mu dheireadh roinn do gach neach-gleidhidh.Aig an aon àm, faodaidh e cuideachd seirbheisean a dhèanamh leithid seulachadh luaidhe agus cuir a-mach cuidhteasan stèisein a rèir earbsa an neach-giùlain.

Mar as trice bidh cosgais CFS air a thomhas a rèir na tha de aon phàrtaidh, oir is e CFS cosgais LCL, agus mar sin bidh e a’ tachairt aig gach cuid am port giùlain agus am port cinn-uidhe.Fo chumhachan FOB, tha CFS air a liostadh air leth agus air a phàigheadh ​​don às-mhalairt no don fhactaraidh.(Leis gur e cruinneachadh bathar a th’ ann am FOB, agus mar sin chan eil cosgais a’ phort giùlain air a ghabhail a-steach don bhathar);fo chumha CIF, tha cosgais CFS a’ phort giùlain air a thoirt a-steach don phrìs luingeis a dh’ainmich an neach-cuiridh bathair, agus mar sin chan eil cosgais sam bith aig a’ phort giùlain.An uairsin dìreach cuir cosgais air CFS.Ach feumaidh an in-mhalairt fhathast a ’chìs CFS a phàigheadh ​​​​air an taobh aca aig a’ phort cinn-uidhe.

Cìs EBS

Emerent Bunker Surchanges, tha a’ chìs seo sa chumantas mar thoradh air àrdachadh ann am prìs ola amh eadar-nàiseanta, a tha nas àirde na prìs ruigsinneach luchd-seilbh shoithichean, agus mar sin bidh luchd-seilbh shoithichean ag àrdachadh cosgais gus call chosgaisean a lughdachadh nuair a tha a’ mhargaidh an ìre mhath lag agus nach urrainn dhaibh bathar mara àrdachadh.

Cosgais ionadail

Is e an eadar-theangachadh litireil de chosgais ionadail “cìs ionadail”.San fharsaingeachd, tha e a’ toirt iomradh air cosgaisean eile a thig orra san “dùthaich mu choinneamh” ach a-mhàin bathar adhair (muir) eadar-nàiseanta.Tha iad sin a’ toirt a-steach: cìsean dearbhaidh cleachdaidhean, cìsean sgrùdaidh is cuarantain, cìsean sgrìobhainnean, cìsean sgrùdaidh tèarainteachd, cìsean stòraidh, cìsean stòraidh, cìsean lìbhrigidh doras gu doras (lìbhrigeadh) agus cìsean eile.Ach, sa chumantas chan eil dleastanasan cleachdaidhean na “dùthaich mu choinneamh” air an toirt a-steach.Mar as trice, cha tèid cosgais ionadail a chruthachadh ach airson bathar a tha a’ toirt a-steach còmhdhail bho dhoras gu doras, leithid doras gu doras, port-gu-doras, agus bathar bho dhoras gu port.

Ma tha thu an dùilàs-mhalairt bathar à Sìona gu Bhietnam le bathar mara, an uairsin is e companaidh gluasad bathar eadar-nàiseanta proifeasanta na tha a dhìth ort.Tha Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd., le 21 bliadhna de eòlas gnìomhachais, air aithneachadh leis a’ mhargaidh airson a sholarachadh tar-chrìochan agus fuasglaidhean còmhdhail àrd-ghealltanas, cosg-èifeachdach.Faodaidh e a thoirt dhutseirbheisean luingeis à Sìona gu thall thairis, and provide detailed The sea freight quotation to ensure that the charges are reasonable. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!