Ann an Ear-dheas Àisia, tha dàimhean malairt gu math dlùth aig Indonesia, Malaysia, Singapore, Thailand, agus Bhietnam le mo dhùthaich, a’ dèanamh suas còrr air 80% de dhàimhean malairt eadar Ear-dheas Àisia agus mo dhùthaich.Ann am malairt aguscòmhdhail bho Shìona gu Ear-dheas Àisia, tha còmhdhail mara air a thighinn gu bhith na roghainn as fheàrr leotha air sgàth na buannachdan aige leithid cosgaisean nas ìsle agus seirbheisean nas coileanta.

Nam measg, is e còmhdhail container aon de na prìomh dhòighean airseirbheisean luingeis bho Shìona gu Ear-dheas Àisia.Mar sin, cia mheud modh còmhdhail a tha ann airson soithichean luingeis eadar-nàiseanta?

1. A rèir modh pacaidh a 'bhathair, tha e air a roinn ann an dà sheòrsa

FCL (luchdachadh làn inneal)

Tha e a’ toirt iomradh air an t-soitheach a thèid a chuir ann an aonadan de bhogsaichean às deidh don phàrtaidh bathair an soitheach gu lèir a lìonadh leis a ’bhathair.Mar as trice bidh e air a chleachdadh nuair a tha bathar gu leòr aig an neach-seilbh airson aon no grunn shoithichean slàn a luchdachadh, agus mar as trice bidh e a’ faighinn soitheach sònraichte air màl bhon neach-giùlain no companaidh màl soithichean.Às deidh an soitheach falamh a ghiùlan chun fhactaraidh no taigh-bathair, fo stiùireadh oifigearan cusbainn, bidh sealbhadair a ’chargu a’ cur a ’chargu anns a’ bhogsa, ga ghlasadh, ga ròn le alùmanum, an uairsin ga thoirt don neach-giùlain agus a ’faighinn cuidhteas aig an stèisean, agus an uair sin ag iomlaid a’ bhile lading no waybill leis a’ chuidhteas.

LCL (nas lugha na luchd-gleidhidh)

Tha e a’ ciallachadh, às deidh don neach-giùlain (no àidseant) gabhail ris a’ bhathar tiogaid bheag a chuir an neach-cuiridh seachad le meud nas lugha na làn shoitheach, bidh e ga rèiteach a rèir nàdar agus ceann-uidhe a’ chargu.Suidhich am bathar a tha a 'dol chun an aon cheann-uidhe ann an tomhas sònraichte agus pacaich iad ann am bogsaichean.Leis gu bheil bathar luchd-seilbh eadar-dhealaichte air an cruinneachadh còmhla ann am bogsa, canar LCL ris.Bithear a’ seòrsachadh, a’ rèiteach, a’ cruinneachadh, a’ pacadh (dì-phapadh), agus a’ lìbhrigeadh bathar LCL aig stèisean bathair soithichean cidhe an neach-giùlain no aig stèisean gluasaid soithichean a-staigh.

2.Delivery of container cargo

A rèir nan diofar dhòighean còmhdhail container, tha na dòighean làimhseachaidh cuideachd air an eadar-dhealachadh, a dh’ fhaodar a roinn gu garbh anns na ceithir roinnean a leanas:

Lìbhrigeadh FCL, togail FCL

Bheir an sealbhadair an soitheach slàn don neach-giùlain, agus gheibh an neach-gleidhidh an aon inneal làn aig a’ cheann-uidhe.Tha e an urra ris an neach-reic pacadh agus dì-phapadh a’ bhathair.

LCL lìbhrigeadh agus dì-phapadh

Bheir an neach-giùlain seachad am bathar luchd le nas lugha na FCL don neach-giùlain aig an stèisean bathair soitheach no stèisean gluasaid a-staigh, agus bidh uallach air a’ ghiùlan airson LCL agus pacadh (Stuffing, Vanning), agus ga ghiùlan chun stèisean bathair ceann-uidhe no stèisean gluasaid taobh a-staigh na dùthcha Às deidh sin, bidh an neach-giùlain an urra ri dì-phapadh (Neo-stuffing, Devantting).Tha e an urra ris a’ ghiùlan a bhith a’ pacadh agus a’ dì-phapadh a’ bhathair.

Lìbhrigeadh FCL, dì-phapadh

Bheir an sealbhadair seachad an làn shoitheach don neach-giùlain, agus aig an stèisean bathair soitheach ceann-uidhe no an stèisean gluasaid a-staigh, bidh uallach air an neach-giùlain airson dì-phapadh, agus gheibh gach neach-gabhail am bathar le cuidhteas.

Lìbhrigeadh LCL, lìbhrigeadh FCL 

Bheir an neach-cuiridh seachad am bathar luchd le nas lugha na FCL don neach-giùlain aig an stèisean bathair soitheach no stèisean gluasaid a-staigh.Atharraichidh an neach-giùlain an seòrsachadh agus cruinnichidh e am bathar bhon aon neach-gleidhidh gu FCL.An dèidh a ghiùlan chun cheann-uidhe, bidh an neach-giùlain Tha an neach air a lìbhrigeadh leis a 'bhogsa gu lèir, agus gheibh an neach-gleidhidh am bogsa gu lèir.

3.Àite lìbhrigidh airson bathar container

A rèir riaghailtean eadar-dhealaichte de chumhachan malairt, tha àite lìbhrigidh cargo container cuideachd air a chomharrachadh, mar as trice air a roinn anns na roinnean a leanas:

(1) Doras gu Dorus

Bho fhactaraidh no taigh-bathair an neach a chuir gu factaraidh no taigh-bathair an neach a chuir a-steach;

(2) Doras gu CY

An gàrradh-shoithichean bho fhactaraidh no taigh-bathair an t-soithich chun cheann-uidhe no port an luchdaidh;

(3) Doras gu CFS

Stèisean bathair soithich bho fhactaraidh no taigh-bathair an t-soithich chun cheann-uidhe no port an luchdachadh;

(4) CY gu Doras

Bho ghàrradh an t-soithich aig an àite fàgail no port luchdachadh gu factaraidh no taigh-bathair an neach-gabhail;

(5) CY gu CY

Bho ghàrradh aig an àite fàgail no port luchdaidh gu gàrradh soithichean aig ceann-uidhe no port sgaoilidh;

(6) CY gu CFS

Bho ghàrradh container aig a ’phort tùsail no luchdachadh gu stèisean bathair container aig a’ cheann-uidhe no port dì-luchdachadh.

(7) CFS gu Doras

Bhon stèisean bathair container aig an àite tùsail no port luchdachadh gu factaraidh no taigh-bathair an neach-gabhail;

(8) CFS gu CY

Bho stèisean bathair container aig an tùs no port luchdaidh gu gàrradh soithichean aig a ’cheann-uidhe no port an luchdachadh;

(9) CFS gu CFS

Bho stèisean bathair container aig a ’phort tùsail no luchdachadh gu stèisean bathair container aig a’ cheann-uidhe no port luchdachadh sìos.

Tha còmhdhail mara na dhòigh còmhdhail air a chleachdadh gu cumanta ann anàs-mhalairt logistics bho Shìona gu Ear-dheas Àisia, ach ciamar a roghnaicheas tu fuasgladh logistics a tha freagarrach dhut?Ciamar a choileanas tu an còmhdhail bathair as èifeachdaiche a thaobh cosgais?Feumaidh tu companaidh gluasad bathar eadar-nàiseanta proifeasanta gus dèanamh cinnteach gun tèid a h-uile ceangal sa phròiseas luingeis a choileanadh gu rèidh.Fiosrachadh mun chompanaidh Shenzhen Focus Global Logistics Corporation Ltd.tha 21 bliadhna de eòlas aige ann an cur air adhart bathar eadar-nàiseanta, agus tha buannachd air thoiseach air gnìomhachas annSeirbheisean luingeis thar-chrìochan ann an Sìona. It specializes in providing customers with one-stop cross-border logistics solutions. If you have any business contacts, please contact 0755-29303225 , E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!